{"id":9070,"date":"2019-09-29T21:36:12","date_gmt":"2019-09-29T19:36:12","guid":{"rendered":"http:\/\/correspondenciadeprensa.com\/?p=9070"},"modified":"2019-09-29T22:00:26","modified_gmt":"2019-09-29T20:00:26","slug":"cuba-tiempos-de-coyuntura-la-crisis-de-los-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/?p=9070","title":{"rendered":"Cuba – Tiempos de \u00abcoyuntura\u00bb. La crisis de los combustibles. [Amaury Valdivia]"},"content":{"rendered":"

Con Estados Unidos empe\u00f1ado en dejar a la isla sin energ\u00eda y la producci\u00f3n petrolera local y venezolana en ca\u00edda, el gobierno de D\u00edaz-Canel emprende medidas excepcionales \u201cpara evitar que el pa\u00eds se paralice\u201d. De nuevo bajo asedio, la dirigencia cubana se reencuentra con un viejo socio extranjero.<\/strong><\/p>\n

Amaury Valdivia, desde La Habana<\/strong><\/p>\n

Brecha<\/a>Brecha<\/a>, 27-9-2019<\/strong><\/p>\n

Correspondencia de Prensa<\/a>, 29-9-2019<\/strong><\/p>\n

El mi\u00e9rcoles 11 de setiembre, a eso de las cinco y media de la tarde, Alex esperaba en la terminal de \u00f3mnibus de Matanzas por el veh\u00edculo que lo trasladar\u00eda hacia Camag\u00fcey, su ciudad de residencia, cuatrocientos quil\u00f3metros al este de all\u00ed. Poco antes hab\u00eda confirmado su pasaje y sabido, por cuenta de una empleada, que el coche partir\u00eda de manera puntual, alrededor de las seis. Dos o tres docenas de pasajeros aguardaban junto a \u00e9l la llegada del transporte, con sus equipajes ya consignados. Alex los observaba sin perder de vista el and\u00e9n, al que por un buen rato no hab\u00eda arribado ning\u00fan autob\u00fas.<\/p>\n

A las seis de la tarde, el amplio patio de la terminal estaba completamente vac\u00edo. Ninguno de los empleados ten\u00eda explicaciones para el hecho, y ante las quejas de los viajeros s\u00f3lo pod\u00edan llamar a la calma, esperando por una respuesta que no deb\u00eda tardar en llegar. Media hora despu\u00e9s la recibieron del propio presidente del pa\u00eds.<\/p>\n

Sin combustible <\/strong><\/p>\n

Desde este 11 de setiembre Cuba afronta una situaci\u00f3n de \u201ccoyuntura energ\u00e9tica\u201d. El t\u00e9rmino, de la autor\u00eda del presidente Miguel D\u00edaz-Canel, fue difundido en el primero de dos programas especiales sobre el tema, transmitidos ese d\u00eda y el siguiente por la radio y la televisi\u00f3n nacionales. Acompa\u00f1ado de sus ministros y de los integrantes del Consejo de Estado y del Bur\u00f3 Pol\u00edtico del Partido Comunista, desde el Palacio de la Revoluci\u00f3n de La Habana, D\u00edaz-Canel les habl\u00f3 a sus compatriotas para enumerar \u201clas fuertes persecuciones que en contra de Cuba se han intensificado durante las \u00faltimas semanas por parte del gobierno de Estados Unidos\u201d. \u201cEstas se han dirigido con particular prioridad a impedir que nuestro pa\u00eds adquiera en el exterior el combustible que necesita\u201d, detall\u00f3. La estrategia de Washington ha sido simple: presionar a las navieras y aseguradoras de terceros pa\u00edses para que desistan de prestar sus servicios a la naci\u00f3n caribe\u00f1a. \u201cComo es l\u00f3gico, la mayor\u00eda ha terminado retir\u00e1ndose, y las pocas que no lo han hecho, duplicaron y hasta triplicaron sus fletes; s\u00f3lo las rusas y las chinas se mantienen operando con normalidad\u201d, declar\u00f3 en la ma\u00f1ana del jueves 12 Jorge Lega\u00f1oa, vicepresidente nacional de la Uni\u00f3n de Periodistas, muy vinculado a la oficina del mandatario.<\/p>\n

Al dirigirse a sus conciudadanos, D\u00edaz-Canel reconoci\u00f3 que el asunto hab\u00eda llegado a un punto \u201cen el que debemos tomar medidas excepcionales para evitar que el pa\u00eds se paralice\u201d. Luego de varios meses de inestabilidad en la llegada de combustible del exterior (en lo fundamental, desde Venezuela), entre finales de agosto y comienzos de setiembre las entradas de buques tanqueros pr\u00e1cticamente se suspendieron. Y hasta octubre no se prev\u00e9 que vuelvan a normalizarse, anticip\u00f3.<\/p>\n

Incluso sin las nuevas presiones de la Casa Blanca, el intercambio entre La Habana y Caracas atravesaba un per\u00edodo dif\u00edcil. Un informe de finales de 2018 del economista y profesor em\u00e9rito de la Universidad de Pittsburgh Carmelo Mesa-Lago resalta c\u00f3mo las importaciones de crudo bolivariano hab\u00edan ca\u00eddo desde alrededor de 105 mil barriles diarios, \u201cen la cima de la relaci\u00f3n bilateral\u201d (en 2013), a poco m\u00e1s de 55 mil para el cierre de 2017. En paralelo, \u201cla producci\u00f3n de petr\u00f3leo cubano decreci\u00f3 13 por ciento entre 2010 y 2016\u201d y se registr\u00f3 una merma \u201cdel 16 por ciento de la producci\u00f3n de gas natural despu\u00e9s de alcanzar su cima en 2015\u201d, lo que result\u00f3 en \u201cun programa de austeridad y recortes en el suministro de energ\u00eda para las empresas, afectando a su vez a la producci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Hasta el comienzo del verano boreal las autoridades hab\u00edan conseguido que la carencia de combustibles no se tradujera en apagones, conjurando uno de los fantasmas m\u00e1s temidos por su ciudadan\u00eda. Pocos hechos hacen revivir con tanta intensidad los recuerdos del Per\u00edodo Especial como los cortes de electricidad. Por eso, cuando a mediados de julio volvieron a producirse, una explosiva mezcla de malestar y des\u00e1nimo se generaliz\u00f3 entre la poblaci\u00f3n. Inexplicablemente, por entonces el gobierno atribuy\u00f3 las interrupciones del servicio a \u201croturas en plantas generadoras, que coincidieron con mantenimientos programados\u201d (v\u00e9ase \u201cTres horas y tres minutos\u201d, Brecha, 19-VII-19). Fue una justificaci\u00f3n a la que pocos dieron cr\u00e9dito, sobre todo luego de que se conociera otra versi\u00f3n de la historia en la que un supertanquero venezolano cargado de petr\u00f3leo y con bandera de conveniencia lograba atracar en el sure\u00f1o puerto de Cienfuegos el pasado s\u00e1bado 14, previo pago de generosas bonificaciones a sus armadores, como compensaci\u00f3n por los \u201criesgos\u201d a los que se expon\u00edan.<\/p>\n

Ya en agosto los problemas se extendieron a la venta de gas licuado, con limitaciones que alcanzaron a todas las provincias. Otra vez se eludi\u00f3 mencionar la palabra \u201cpetr\u00f3leo\u201d. A falta de una declaraci\u00f3n oficial, los consumidores s\u00f3lo pudieron conocer por otras v\u00edas que las dificultades se deb\u00edan \u2013aparentemente\u2013 a la falta de bombonas, no del crudo a partir del que se elabora el carburante.<\/p>\n

Decidiendo entre transporte y generaci\u00f3n de energ\u00eda <\/strong><\/p>\n

Luego de la intervenci\u00f3n de D\u00edaz-Canel, a Alex y sus frustrados compa\u00f1eros de viaje les informaron que el \u00f3mnibus por el que esperaban hab\u00eda sido suspendido. Ten\u00edan ante s\u00ed dos opciones: reintegrar sus boletos o intentar cambiarlos en los d\u00edas siguientes por un asiento en alguno de los trenes nacionales que prestar\u00edan servicio en sustituci\u00f3n de las l\u00edneas de \u00f3mnibus eliminadas.<\/p>\n

Muchos durmieron esa noche sobre los bancos de la terminal, a la espera de un transporte salvador. Entre ellos estuvo Alex, quien al amanecer del jueves comprendi\u00f3 que all\u00ed no resolver\u00eda nada. Lo que sigui\u00f3 fue la historia de una traves\u00eda que lo llev\u00f3 primero a La Habana (cien quil\u00f3metros en sentido contrario a su punto de destino) y, m\u00e1s tarde, a la ciudad de Camag\u00fcey. En definitiva, lo que habr\u00eda sido una traves\u00eda de siete horas a bordo de un \u00f3mnibus climatizado termin\u00f3 convirti\u00e9ndose en una odisea de casi dos d\u00edas sobre camiones de carga, pagando precios muy superiores a los del pasaje oficial.<\/p>\n

\u201cPero ten\u00eda que llegar antes de que la carretera se pusiera peor\u201d, cont\u00f3 a Brecha. Su preocupaci\u00f3n no resultaba infundada. A la espera de la \u201cestabilizaci\u00f3n de los suministros\u201d anticipada para comienzos de octubre, el gobierno orden\u00f3 fuertes medidas de restricci\u00f3n en el consumo de combustible. Entre los sectores m\u00e1s afectados est\u00e1 el del transporte. Dos semanas atr\u00e1s, en un d\u00eda promedio, de la terminal central de La Habana part\u00edan alrededor de 150 autobuses rumbo a todos los puntos de la isla; hoy s\u00f3lo lo hacen 16, exclusivamente hasta las capitales de provincia y a un par de otras ciudades del Interior.<\/p>\n

Los traslados entre municipios han sufrido un descenso mucho m\u00e1s acusado, con cancelaciones totales en la mayor\u00eda de los territorios. \u201cEstamos preservando los traslados de pacientes hacia los hospitales y servicios como los funerarios, pero las rutas entre comunidades quedar\u00e1n suspendidas hasta pr\u00f3ximo aviso\u201d, declar\u00f3 en una radioemisora local un dirigente partidista. En La Habana la situaci\u00f3n no llega a niveles tan dram\u00e1ticos, pero est\u00e1 lejos de servir como fundamento para el optimismo: de unos 7 mil viajes que diariamente deb\u00eda realizar la empresa de \u00f3mnibus urbanos capitalina, la semana pasada se alcanzaban los 4 mil; en tanto, buena parte de los autom\u00f3viles de alquiler y pertenecientes a cooperativas de pasaje se encontraban detenidos o trabajando a media jornada debido a la falta de di\u00e9sel.<\/p>\n

Precisamente la dependencia de ese derivado del petr\u00f3leo hace que resulte m\u00e1s dif\u00edcil superar la actual coyuntura de escasez, alert\u00f3 el viernes 13 en su blog El Estado como tal el economista y asesor de la Unesco Pedro Monreal. \u201cEl crecimiento en flecha de las importaciones de di\u00e9sel entre 2012 y 2017, a una tasa promedio anual del 14 por ciento, lo han convertido en el rey de las importaciones de combustible\u201d. La mayor parte de esas nuevas compras ha tenido como destinataria la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica, se\u00f1al\u00f3 el experto, al apuntar que \u201cse produjo un salto de casi 92 por ciento en un solo a\u00f1o (2017-2016) en el consumo relacionado con esa actividad\u201d.\"Cuba2909<\/p>\n

La causa de tan marcado crecimiento est\u00e1 en el deterioro de las centrales termogeneradoras del pa\u00eds, todas \u2013salvo una\u2013 inauguradas entre las d\u00e9cadas de 1960 y 1980. Se trata de ocho plantas que aportan la llamada \u201cgeneraci\u00f3n base\u201d del Sistema Electroenerg\u00e9tico Nacional, en promedio, alrededor del 60 por ciento de la demanda. Un cr\u00e9dito ruso por 1.200 millones de euros sufraga la construcci\u00f3n de cuatro nuevas unidades en una de las centrales del occidente. Deber\u00e1n aportar cerca de 800 megavatios (poco m\u00e1s de la quinta parte del consumo en hora pico), pero su puesta en funcionamiento no est\u00e1 prevista para antes de 2021.<\/p>\n

Un presidente en campa\u00f1a <\/strong><\/p>\n

En junio pasado, Donald Trump anunci\u00f3 en Florida el comienzo de su campa\u00f1a de reelecci\u00f3n. La apuesta es volver a agenciarse los 29 votos comiciales de ese estado, esenciales en su pretensi\u00f3n de mantenerse por otros cuatro a\u00f1os en el despacho oval. Lograrlo depende en buena medida del apoyo de los poderosos lobbies anticastrista y antimadurista de Miami, partidarios de una pol\u00edtica de sanciones contra La Habana y Caracas.<\/p>\n

De cara a la pr\u00f3xima consulta en las urnas, los asesores del magnate neoyorquino han sacado cuentas. En noviembre de 2016, el 52 por ciento de los cubanoestadounidenses residentes en Florida vot\u00f3 por Trump, lo que le brind\u00f3 un decisivo espaldarazo en la lucha por dominar el colegio electoral local. Poco importa que a nivel del pa\u00eds el resultado fuera diametralmente opuesto, con Hillary Clinton acaparando la mitad de las boletas depositadas por esa comunidad (\u201cla participaci\u00f3n m\u00e1s alta que un candidato presidencial dem\u00f3crata haya registrado jam\u00e1s\u201d, destac\u00f3 la encuestadora Latino Decisions): sus papeletas se diluyeron entre los casi 3 millones de votos que la ex primera dama sac\u00f3 de ventaja al actual mandatario. Un respaldo que el rocambolesco sistema electoral estadounidense no se preocupa por tener en cuenta.<\/p>\n

Consciente de por d\u00f3nde soplaba el viento, ya desde mediados de su primera campa\u00f1a, Trump se convirti\u00f3 en el m\u00e1s furibundo cr\u00edtico del proceso de normalizaci\u00f3n de relaciones impulsado por los presidentes Barack Obama y Ra\u00fal Castro. La virulencia de su ret\u00f3rica lleg\u00f3 al punto de terminar rob\u00e1ndose el protagonismo que, en relaci\u00f3n con el tema, hasta entonces hab\u00edan ostentado los dos precandidatos cubanoestadounidenses, Ted Cruz y Marco Rubio.<\/p>\n

Como inquilino de la Casa Blanca, toca concederle el beneficio de la coherencia. Apenas iniciado su mandato, Trump abri\u00f3 el cap\u00edtulo de los supuestos ataques s\u00f3nicos contra la embajada norte\u00f1a y acudi\u00f3 a Miami para ratificar su \u201ccompromiso con la causa de la libertad de Cuba\u201d. Luego, ha continuado su l\u00ednea de confrontaci\u00f3n al activar la pol\u00e9mica ley Helms-Burton (v\u00e9ase \u201cVuelve el invierno\u201d, Brecha, 5-IV-19), prohibiendo los viajes de sus conciudadanos a la isla y promulgando una lista de \u201centidades prohibidas\u201d para compa\u00f1\u00edas y gobiernos de otros pa\u00edses, entre un largo etc\u00e9tera de medidas que tienen como objetivo declarado acabar con \u201cel r\u00e9gimen castrocomunista\u201d. Y, casi como de paso, asegurar la adhesi\u00f3n de la poderosa elite anticastrista en noviembre de 2020.<\/p>\n

El reencuentro de viejos conocidos<\/strong><\/p>\n

Tras poco m\u00e1s de un a\u00f1o en el cargo, el presidente D\u00edaz-Canel ha logrado agenciarse un apreciable respaldo. La aprobaci\u00f3n de la nueva carta magna que impulsara junto al primer secretario del Partido Comunista, Ra\u00fal Castro, evidenci\u00f3 ese r\u00e9dito pol\u00edtico, acrecentado por la ausencia de una oposici\u00f3n cre\u00edble dentro y fuera del pa\u00eds. Pero las dificultades econ\u00f3micas resultan un lastre potencialmente peligroso para la pretendida continuidad del proyecto revolucionario. En particular, cuando los a\u00f1os terribles del Per\u00edodo Especial se mantienen como un recuerdo latente para la mayor\u00eda de los habitantes de la isla.<\/p>\n

Los esfuerzos de la nueva administraci\u00f3n se concentran en poner en orden las maltrechas cuentas dom\u00e9sticas, recuperando alianzas que los acercamientos con Washington parec\u00edan haber colocado en un segundo plano. Entre todas, ninguna resulta tan importante como la establecida con el Kremlin. El relanzamiento de v\u00ednculos parte de una base tan firme como la ofrecida por los 35.000 millones de d\u00f3lares que en junio de 2014 Rusia condon\u00f3 a Cuba, como parte de la renegociaci\u00f3n de la deuda bilateral heredada de los tiempos de la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica. A aquel acuerdo \u201csin precedentes\u201d, aprobado en primera lectura por la Duma, siguieron sendas visitas de Putin a La Habana (durante aquel a\u00f1o) y de D\u00edaz-Canel a Mosc\u00fa (en noviembre de 2018). Reci\u00e9n en julio del corriente, el canciller Sergu\u00e9i Lavrov acompa\u00f1\u00f3 a Ra\u00fal Castro en la develaci\u00f3n de la Estatua de la Rep\u00fablica \u2013la tercera mayor escultura del mundo bajo techo\u2013 tras su restauraci\u00f3n con la ayuda de artistas rusos. \u201cCuba es un amigo fiel y socio estrat\u00e9gico de Rusia. Nuestra relaci\u00f3n ha pasado por la prueba del tiempo y hoy sigue desarroll\u00e1ndose\u201d, se\u00f1al\u00f3 en la ocasi\u00f3n el parco diplom\u00e1tico, quien no perdi\u00f3 oportunidad para criticar las \u201cacciones unilaterales e ilegales\u201d emprendidas contra la isla.<\/p>\n

Paulatinamente, el norte de la pol\u00edtica de Estado cubana vuelve a reorientarse. Como a principios de los a\u00f1os sesenta, la administraci\u00f3n estadounidense intenta cortar los suministros de combustible a la isla. En Washington parecen empe\u00f1ados en repetir la historia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con Estados Unidos empe\u00f1ado en dejar a la isla sin energ\u00eda y la producci\u00f3n petrolera local y venezolana en ca\u00edda, el gobierno de D\u00edaz-Canel emprende medidas excepcionales \u201cpara evitar que el pa\u00eds se paralice\u201d. De nuevo bajo asedio, la dirigencia cubana se reencuentra con un viejo socio extranjero…<\/p>\n","protected":false},"author":102520410,"featured_media":9075,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"aside","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_wpcom_ai_launchpad_first_post":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[16719],"tags":[17212,13176,326477],"class_list":["post-9070","post","type-post","status-publish","format-aside","has-post-thumbnail","hentry","category-cuba","tag-america-latina","tag-energia","tag-infraestructuras","post_format-post-format-aside","fallback-thumbnail"],"jetpack_likes_enabled":false,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7lt2C-2mi","amp_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/correspondenciadeprensa.com\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/cuba2909-i.jpg?fit=900%2C600&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/102520410"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9070"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9070\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9077,"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9070\/revisions\/9077"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9075"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}