{"id":48566,"date":"2025-07-22T19:09:03","date_gmt":"2025-07-22T17:09:03","guid":{"rendered":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/?p=48566"},"modified":"2025-07-22T19:09:03","modified_gmt":"2025-07-22T17:09:03","slug":"francia-reino-unido-calais-lugares-de-vida-en-la-frontera-el-salto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/?p=48566","title":{"rendered":"Francia \/ Reino Unido – Calais, lugares de vida en la frontera. [El Salto]"},"content":{"rendered":"\n

En varias zonas verdes de Calais se han colocado rocas para evitar que la gente acampe.<\/sub><\/p>\n\n\n\n

Itsaso Larramendi Elexgaray – Asier Amezaga Etxebarria<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Salto<\/a><\/em>, 19-7-2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Correspondencia de Prensa<\/a><\/em>, 22-7-2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Segunda cr\u00f3nica desde la Caravana Abriendo Fronteras-Mugak Zabalduz, desde el paso fronterizo de Calais, lugar de paso entre Francia e Inglaterra.<\/em><\/p>\n\n\n\n

32 kil\u00f3metros en l\u00ednea recta por el Canal de la Mancha, menos de 2 horas en ferry y 35 minutos en coche por el Eurot\u00fanel. Es lo que separa la localidad francesa de Calais de la localidad inglesa de Dover. Sin embargo, la mayor\u00eda de pasajeros y pasajeras de pa\u00edses del Sur tienen este paso vedado, la presi\u00f3n policial, agravada desde el Brexit ha hecho de las balsas, trenes o camiones la \u00fanica v\u00eda de entrada al Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n

Desde el a\u00f1o 2000, m\u00e1s de 400 personas han muerto intentando cruzar<\/a><\/em>, 89 de ellas en 2024. El pasado 10 de julio Reino Unido y Francia acordaron endurecer a\u00fan m\u00e1s las condiciones de entrada<\/a><\/em> y de vigilancia de la frontera. A las 30 millones de personas que anualmente hacen este trayecto en ferry o por el Eurot\u00fanel les puede costar entre 20 y 130 euros; a las personas en tr\u00e1nsito procedentes de pa\u00edses del Sur, les puede costar la vida.<\/p>\n\n\n\n

La frontera expandida<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Caravana Abriendo Fronteras<\/a><\/em> llega a Calais. Se proponen conocer y denunciar la vulneraci\u00f3n de derechos humanos a trav\u00e9s de una serie de charlas, reuniones, visitas y actos de protesta. Se encuentran con una agradable localidad costera, con un emblem\u00e1tico drag\u00f3n mec\u00e1nico retrofuturista. Tambi\u00e9n se topan con lo que ven\u00edan buscando: la frontera, y el entramado de dispositivos y operaciones que conforman su compleja arquitectura. Porque la frontera contempor\u00e1nea ha trascendido al muro, y est\u00e1 sostenida por multitud de dispositivos dispersos en el territorio y operativos complementarios que la accionan.<\/p>\n\n\n\n

Calais es uno de esos lugares en los que esa infraestructura es parte significativa del lugar. Los muros de hormig\u00f3n coronados por alambre de espino bordean el per\u00edmetro del Eurot\u00fanel, el puerto o la autopista. Las c\u00e1maras y torres de vigilancia se alinean en la costa para avistar las balsas que cruzan el canal. Las intervenciones policiales tratan de reprimir los intentos de partir desde la playa. El CRA \u2014Centre de R\u00e9tention Administrative, equivalente a los Centros de Internamiento de Extranjeros en el estado espa\u00f1ol\u2014 retiene a las personas interceptadas cruzando la frontera y las encarcela a la espera de una posible deportaci\u00f3n. Todos ellos conforman una malla de dispositivos hostiles; una infraestructura que impide el tr\u00e1nsito y violenta la vida. <\/p>\n\n\n\n

Entre las charlas programadas en la Caravana, est\u00e1 la conferencia<\/a><\/em> del investigador independiente Samuel Storey sobre las infraestructuras de videovigilancia que el Reino Unido ha desplegado para impedir que las personas en tr\u00e1nsito crucen el Canal de la Mancha.  Torres con c\u00e1maras de alta definici\u00f3n capaces de escanear el horizonte a 14,5 km e Inteligencia Artificial para interceptar las balsas que tratan de cruzar los 32 kil\u00f3metros de canal. Storey remarca la opacidad que envuelve el funcionamiento, la finalidad y el uso de los datos recopilados, a pesar de tratarse una infraestructura p\u00fablica propiedad del Ministerio de Interior ingl\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n

De \u201cLa Jungla\u201d a los lugares de vida<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A lo largo de los a\u00f1os, esta pol\u00edtica de fronteras ha generado bolsas de personas en tr\u00e1nsito en Calais y las poblaciones del entorno. Personas atrapadas y a la espera en campamentos improvisados, entre los que se encontraba aquel que los medios calificaron como la \u201cJungla de Calais\u201d. Llegaron a censar a 4.480 personas<\/a><\/em>, pero las organizaciones locales apuntaban a 9.100 personas y fue violentamente desalojado<\/a><\/em> por las autoridades francesas en 2016. A pesar de ello, las personas contin\u00faan buscando huecos, recovecos y refugios para sobrevivir a la espera de cruzar la frontera, conformando lo que los colectivos locales llaman lugares de vida<\/em>: instalaciones precarias y dispersas, que responden a los constantes desalojos policiales y a las infraestructuras de hostilidad y frontera. <\/p>\n\n\n\n

A d\u00eda de hoy se calcula que las personas en esta situaci\u00f3n rondan las 3.000, dispersas entre Calais y Dunkerque. Algunas permanecen reconstruyendo sus lugares de vida<\/em> unos meses hasta que logran cruzar la frontera. Otras quedan atrapadas durante uno o dos a\u00f1os, tras varios intentos, sometidas a una itinerancia constante, con una intensificaci\u00f3n de problemas de salud mental. Otras acaban encerradas en el CRA hasta que son deportadas, y otras fallecen en el intento.<\/p>\n\n\n\n

Infraestructuras para sostener la vida<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un centenar de activistas de la Caravana se agolpan en la entrada del almac\u00e9n, forman corros y charlan, y a ratos dejan paso a los camiones, coches y gr\u00faas de obra que entran y salen del pabell\u00f3n. Esperan a que las responsables de los 8 colectivos que gestionan el almac\u00e9n organicen la ma\u00f1ana. Una serie de estiramientos en grupo sirven para comenzar la actividad y captar la atenci\u00f3n del grupo de caravanistas.<\/p>\n\n\n\n

Una treintena de voluntarias se queda en el almac\u00e9n con el colectivo La Capuche<\/a><\/em>.<\/em> Algunas ayudan a ordenar parte de los varios centenares de tiendas de campa\u00f1a y sacos de dormir que han recogido en un festival de m\u00fasica de Dinamarca, que despu\u00e9s se distribuir\u00e1n en los lugares de vida<\/em>. Mientras tanto, otras doblan ropa de hombre de invierno que, ya en julio, est\u00e1n preparando para repartir cuando las temperaturas comiencen a bajar.<\/p>\n\n\n\n

El resto de las voluntarias montan en uno de los autobuses para recoger la basura acumulada en varios lugares de vida<\/em>. Comienzan retirando los restos de basura m\u00e1s reciente, la meten en contenedores; y seg\u00fan la limpieza avanza, se van encontrando por capas de residuos descompuestos y que se funden con la tierra. Aunque agradecida, la aportaci\u00f3n de este centenar de voluntarias es testimonial, ya que apenas cubre el trabajo del voluntariado que d\u00eda a d\u00eda trabaja entre los almacenes y los diferentes lugares de vida<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

L’Auberge des Migrants<\/a><\/em> es la organizaci\u00f3n m\u00e1s veterana, creada en 2015 para responder a las urgencias de \u201cLa Jungla\u00bb. Desde entonces, llevan a diario un generador m\u00f3vil a los lugares de vida<\/em>, dispositivo que permite habilitar puntos de carga de m\u00f3viles y que genera momentos de reuni\u00f3n para las personas en tr\u00e1nsito. Estos momentos se aprovechan para indicarles c\u00f3mo acudir a duchas como las que se ofrecen en las instalaciones del Secours Catholique, y para ofrecerles acceso a traducciones. Alrededor de esos puntos de carga m\u00f3viles, Project Play<\/a><\/em> y Kaleidoscope<\/a><\/em> ofrecen actividades diarias para la infancia y adolescencia, ya que la proporci\u00f3n de padres y madres con menores ha incrementado en los \u00faltimos a\u00f1os. Woman Center Refugees es una organizaci\u00f3n que trabaja con mujeres, la mayor\u00eda madres con menores a cargo, a las que tratan de buscar alojamientos institucionales y tambi\u00e9n acompa\u00f1an en casos de violaci\u00f3n o contracepci\u00f3n. Utopia56<\/a><\/em>, por su parte, atiende situaciones de urgencia como los naufragios. Si bien evitan sustituir una labor que deber\u00eda de recaer sobre las administraciones, tratan de proveer de ropa y de derivar a alojamientos a las personas en las situaciones de mayor vulnerabilidad. Tambi\u00e9n redactan informes sobre violaciones de derechos humanos, registrando los casos de violencia que atestiguan. <\/p>\n\n\n\n

Gran parte de las idas y venidas continuas de camiones son causadas por los colectivos encargados de suplir de alimentos a los lugares de vida<\/em>. Calais Food Collectives los provee de bidones de agua potable. Por su parte, la cocina de Refugee Community Kitchen ocupa todo un pabell\u00f3n del almac\u00e9n, ya que provee de entre 800 y 1600 comidas diarias a los lugares de vida<\/em> situados en los tramos de costa que separan Dunkerque y Calais.<\/p>\n\n\n\n

Tras los almacenes, en el exterior, una decena de camiones y varios contenedores flanquean pilas y monta\u00f1as de palets, dispuestos para su transporte, reutilizaci\u00f3n o desecho. Los palets son un recurso preciado: infraestructuras b\u00e1sicas de madera que permiten improvisar mobiliario para tender la ropa o para sentarse.<\/p>\n\n\n\n

Infraestructuras hostiles<\/strong><\/p>\n\n\n

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Foto: Joanna Chichelnitzky, El Salto<\/sub><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

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Toda esta red de dispositivos e infraestructuras para sostener la vida de las personas en tr\u00e1nsito es constantemente atacada. La frontera se extiende por todas partes a trav\u00e9s de toda una serie de infraestructuras hostiles que permean la ciudad y sus alrededores. Son dispositivos de violencia, pero tambi\u00e9n de ocultamiento y obstaculizaci\u00f3n, que se cuelan por las calles, plazas, parques y bosques, y violentan el desarrollo de los lugares de vida<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Las expulsiones de los lugares de vida<\/em> informales son parte de este entramado de hostilidad desplegado en los alrededores de la ciudad. Son intervenciones llevadas a cabo por la polic\u00eda cada 2 \u00f3 3 d\u00edas, en las que obligan a sus habitantes a desmontar las tiendas, recoger sus pertenencias, bajo la amenaza de detenci\u00f3n y deportaci\u00f3n. Es habitual tambi\u00e9n que las personas voluntarias encuentren los bidones de agua agujereados, envenenados o ensuciados. <\/p>\n\n\n\n

Forman parte de este entramado las grandes piedras intencionalmente colocadas en zonas verdes de los parques, el r\u00edo y el puerto, para evitar que los lugares de vida<\/em> florezcan. De esta manera, la higienizaci\u00f3n del espacio p\u00fablico y la ocultaci\u00f3n de las precarias situaciones vitales creadas por las pol\u00edticas fronterizas toma una especial relevancia en Calais. En cambio, la preocupaci\u00f3n por la higiene no llega a garantizar unas condiciones dignas de salubridad para toda la poblaci\u00f3n. No alcanza a las personas que acampan en los intersticios y aleda\u00f1os de la ciudad, tal y como llevan a\u00f1os reclamando desde los colectivos locales. <\/p>\n\n\n\n

En su investigaci\u00f3n sobre las formas de construir la hospitalidad en Calais, Habitar la espera, activar los vac\u00edos (Habiter l\u2019attente, activer les vides), Margot Gier<\/a><\/em> distingue entre las redes de hostilidad y hospitalidad. Las primeras son estructuras gubernamentales y represivas que obstaculizan el tr\u00e1nsito y la espera. Las segundas est\u00e1n formadas por diferentes espacios de vida, m\u00e1s o menos formales, con techos m\u00e1s o menos firmes, que las personas en tr\u00e1nsito construyen y reconstruyen constantemente con  el apoyo de las redes de solidaridad. La solidaridad es una forma de lucha contra las pol\u00edticas mort\u00edferas de migraci\u00f3n y refugio europeas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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