{"id":42973,"date":"2024-08-14T21:00:00","date_gmt":"2024-08-14T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/?p=42973"},"modified":"2024-08-14T20:28:32","modified_gmt":"2024-08-14T18:28:32","slug":"mexico-tren-maya-el-ejercito-explota-11-minas-de-materiales-con-permisos-inexistentes-carmen-garcia-bermejo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/?p=42973","title":{"rendered":"M\u00e9xico \u2013 Tren Maya. El ej\u00e9rcito explota 11 minas de materiales con \u201cpermisos\u201d inexistentes. [Carmen Garc\u00eda Bermejo]\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Foto: El\u00edas Siebenborn. Cortes\u00eda.<\/sub><\/p>\n\n\n\n

Explota el Ej\u00e9rcito 11 minas de materiales para el Tren Maya con \u201cpermisos\u201d inexistentes <\/strong><\/p>\n\n\n\n

700 hect\u00e1reas de \u201cislotes des\u00e9rticos\u201d en la selva para hacer \u201cminas a cielo abierto\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

F\u00e1brica de Periodismo<\/a><\/em>, 13-8-2024<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Correspondencia de Prensa<\/a><\/em>, 14-8-2024<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde que empezaron a tender las v\u00edas f\u00e9rreas para el Tren Maya, el Ej\u00e9rcito ha explotado estas minas a cielo abierto con un simple \u201cpermiso provisional\u201d que la misma Semarnat les otorg\u00f3. Aunque hay un detalle: en la Ley de Equilibrio Ecol\u00f3gico los \u201cpermisos provisionales\u201d no existen. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Amparado en una figura legal que no existe, el Ej\u00e9rcito ha explotado m\u00e1s de una decena de minas a cielo abierto para extraer materiales p\u00e9treos usados en la construcci\u00f3n del Tren Maya sin presentar las manifestaciones de Impacto Ambiental a la Secretar\u00eda del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).<\/p>\n\n\n\n

Con s\u00f3lo \u201cpermisos provisionales\u201d, una figura que no existe en la legislaci\u00f3n, la Secretar\u00eda de Defensa Nacional (Sedena) ha explotado esas minas y ya devast\u00f3 cerca de 700 hect\u00e1reas de selva.<\/p>\n\n\n\n

Desde que el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador transfiri\u00f3 en septiembre de 2023 de Fonatur a la Sedena las obras, el Ej\u00e9rcito ha extra\u00eddo materiales p\u00e9treos de manera irregular. Con ellos construyen los caminos, taludes y el tendido que soporta las v\u00edas en los tramos 5, 6 y 7 del Tren Maya, el cual que correr\u00e1 de Canc\u00fan, Quintana Roo, a Xpujil-Esc\u00e1rcega, Campeche.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Cada tramo requiere grandes cantidades de roca caliza, grava, arena, balasto y placas de tierra. Conforme avanzan los trabajos, los primeros bancos de materiales quedan lejos de las siguientes obras y, entonces, el Ej\u00e9rcito abre otros yacimientos p\u00e9treos para que el tiempo de traslado no incremente los costos de las obras.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la Ley General del Equilibrio Ecol\u00f3gico y la Protecci\u00f3n al Ambiente dice que para operar estos yacimientos de materiales, se debe solicitar la aprobaci\u00f3n de la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA) a la Semarnat para hacer el cambio de uso de suelo de lo que son terrenos forestales.<\/p>\n\n\n\n

Eso no ocurri\u00f3: desde que empezaron a tender las v\u00edas f\u00e9rreas para el Tren Maya, el Ej\u00e9rcito ha explotado estas minas a cielo abierto con un simple \u201cpermiso provisional\u201d que la misma Semarnat les otorg\u00f3. Aunque hay un detalle: en la Ley de Equilibrio Ecol\u00f3gico los \u201cpermisos provisionales\u201d no existen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u2013En este sexenio se destruyeron por completo esas normas de protecci\u00f3n ambiental de manera t\u00e1cita \u2013afirma Luis Zambrano, investigador del Instituto de Biolog\u00eda de la UNAM\u2013.\u00a0 Con un decreto que declara al Tren Maya \u201cproyecto de seguridad nacional\u201d y la entrega de la obra a los militares, el presidente abri\u00f3 la puerta para que el ej\u00e9rcito pueda incurrir en cualquier violaci\u00f3n a las leyes.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

El proceso para disminuir el riesgo ambiental y proteger el patrimonio natural del pa\u00eds es solicitar, previo al inicio de las obras, el cambio de uso de suelo y la evaluaci\u00f3n cient\u00edfico-t\u00e9cnica de la MIA ante la Semarnat. El prop\u00f3sito es identificar los riesgos ambientales antes y no despu\u00e9s<\/em> de que el ecosistema ya ha sido afectado, incluso destruido.<\/p>\n\n\n\n

Apenas entre enero y julio de 2024 la Sedena empez\u00f3 a solicitar a la Semarnat la \u201cregularizaci\u00f3n\u201d, a trav\u00e9s de la aprobaci\u00f3n de las MIAs de al menos 11 \u201cbancos de extracci\u00f3n de materiales p\u00e9treos\u201d que abri\u00f3 y explot\u00f3 para la construcci\u00f3n del Tren Maya.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

A estas alturas, sin embargo, la devastaci\u00f3n causada por las minas a cielo abierto se extiende ya a unas 700 hect\u00e1reas de selva s\u00f3lo en Quintana Roo. El da\u00f1o ya est\u00e1 hecho y la mayor\u00eda de estos yacimientos tuvieron s\u00f3lo 24 meses de vida \u00fatil, como la misma Sedena lo indica en sus propuestas de MIAs.<\/p>\n\n\n\n

\u2013La destrucci\u00f3n es tan grande que estos bancos de materiales son, en realidad, minas no-met\u00e1licas a cielo abierto \u2013advierte Zambrano\u2013. Su actividad es catastr\u00f3fica: destruyen arriba y destruyen abajo; esto es, causan p\u00e9rdidas significativas de floresta, capas de suelo y material geol\u00f3gico. Su recuperaci\u00f3n es a cientos de a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Islotes des\u00e9rticos en la selva<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Luis Zambrano es especialista en conservaci\u00f3n y restauraci\u00f3n ecol\u00f3gica. Durante m\u00e1s de 20 a\u00f1os ha trabajado en la Reserva de la Bi\u00f3sfera de Sian Ka\u2019an, Quintana Roo, y conoce el ecosistema de la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n. Sabe que extraer este suelo no es f\u00e1cil porque es duro y rocoso. La \u00fanica forma de hacerlo es con el uso de grandes explosivos, como lo han hecho ahora para crear los bancos de materiales. Esta t\u00e9cnica es particularmente destructiva para el h\u00e1bitat.<\/p>\n\n\n\n

\u2013Las minas de materiales funcionan as\u00ed \u2013precisa\u2013: primero, son arrasadas enormes hect\u00e1reas de selva para construirlas; despu\u00e9s, se devastan capas y capas de suelo para obtener el material. Al ser abandonado el proceso de extracci\u00f3n, el paisaje queda agujereado, lunar, con grandes extensiones de tierra \u00e1rida, como si fueran islotes de desierto en medio de la selva.<\/p>\n\n\n\n

La devastaci\u00f3n del h\u00e1bitat no se limita a las hect\u00e1reas donde se ubican las minas: todo el cuadrado de la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n es suelo k\u00e1rstico, roca caliza.\u00a0 Zambrano explica que, por eso, en la superficie de estas tierras no hay r\u00edos ni lagos, el agua fluye por debajo gracias a la porosidad del suelo. Modificar este ecosistema tiene consecuencias. Cualquier afectaci\u00f3n a la red subterr\u00e1nea de r\u00edos y lagos tendr\u00e1 un impacto en toda la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u2013Esos bancos de materiales que han proliferado para la construcci\u00f3n del Tren Maya son como un virus \u2013dice Zambrano quien tambi\u00e9n es doctor en Ecolog\u00eda y especialista en humedales\u2013. Impacta de manera directa e indirecta. Es una destrucci\u00f3n fort\u00edsima por los explosivos que usan. Eso tambi\u00e9n repercute en el acu\u00edfero subterr\u00e1neo.<\/p>\n\n\n\n

Zambrano muestra las consecuencias que tienen las minas de materiales y comenta que hay ocasiones en que se desmonta la selva de manera superficial, eliminando \u00fanicamente la vegetaci\u00f3n: la recuperaci\u00f3n entonces es lenta, pero posible. No ocurre lo mismo cuando se destruye tambi\u00e9n el subsuelo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u2013Dinamitar el suelo, como hacen estas minas, es arrasar con el ecosistema. Lo \u00fanico que dejas es el sustrato. Si siembras una plantita, por mucho abono que le pongas, se va a morir en el corto plazo porque el ecosistema tiene primero que regenerar su suelo antes de lograr soportar vida. La destrucci\u00f3n es muy grande. Por eso, la miner\u00eda de cualquier tipo es la actividad m\u00e1s destructiva que tenemos en el planeta.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCerros\u201d con vestigios arqueol\u00f3gicos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Son cerca de 700 hect\u00e1reas las que el ej\u00e9rcito ha devastado para explotar minas a cielo abierto durante la construcci\u00f3n del Tren Maya, ubicadas en terrenos otorgados por la Secretar\u00eda de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) en diversos municipios de Quintana Roo. <\/p>\n\n\n\n

Durante una d\u00e9cada, el bi\u00f3logo y espele\u00f3logo Roberto Rojo ha explorado los secretos que yacen bajo tierra. Cenotes Urbanos, la organizaci\u00f3n que coordina, ha registrado las cuevas, cavernas y cenotes ubicados en Playa del Carmen, Quintana Roo, afectadas por la construcci\u00f3n del puente elevado sobre el que correr\u00e1 el Tren Maya. <\/p>\n\n\n\n

Desde hace dos a\u00f1os ha sobrevolado desde Canc\u00fan hasta Tulum, por donde correr\u00e1 todo el Tramo 5 del Tren Maya, y le ha impactado ver c\u00f3mo proliferaron esas minas a cielo abierto alrededor de este proyecto.<\/p>\n\n\n\n

Pero tambi\u00e9n posee otros ojos para mirar m\u00e1s all\u00e1 de Tulum: <\/p>\n\n\n\n

\u2013Tengo amigos que trabajaron en el Tramo 7 del Tren Maya y me describ\u00edan c\u00f3mo explotaban cerros completos con la dinamita que les colocaron \u2013comenta Rojo\u2013. Al estallar, de algunos montes sal\u00edan disparados vestigios arqueol\u00f3gicos que ten\u00eda adentro. Eso, adem\u00e1s de las grandes extensiones de vegetaci\u00f3n que fueron arrasadas.<\/p>\n\n\n\n

Eso ocurri\u00f3 en el entronque de la carretera 307 que va a Chetumal, Quintana Roo, en la desviaci\u00f3n hacia Xpuji-Esc\u00e1rcega, Campeche. En esa zona han aparecido bordos y bordos de tierra caliza. All\u00ed destruyeron literalmente los cerros para hacer minas. Se desmont\u00f3 la selva y dinamitaron la zona para extraer las piedras.<\/p>\n\n\n\n

Roberto Rojo explica que muchos de esos \u201ccerros\u201d tambi\u00e9n eran estructuras arqueol\u00f3gicas sin explorar y cubiertas por la vegetaci\u00f3n.Pero nadie supervis\u00f3, como antrop\u00f3logos del INAH lo denunciaron en F\u00e1brica de Periodismo.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Apenas en junio, el bi\u00f3logo asisti\u00f3 a una reuni\u00f3n sobre el Plan de Ordenamiento Ecol\u00f3gico del municipio de Solidaridad, donde se ubica Playa del Carmen. El alcalde inform\u00f3 que, adem\u00e1s de las minas operadas por el Ej\u00e9rcito y nada m\u00e1s en este ayuntamiento, existen 114 minas privadas a cielo abierto que tambi\u00e9n venden materiales p\u00e9treos al Tren Maya; s\u00f3lo tres tienen los permisos adecuados para operar.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u2013\u00a1Esto es una alerta m\u00e1xima! \u2013exclama Rojo\u2013. La construcci\u00f3n del tren empez\u00f3 sin los permisos para cambio de uso de suelo y sin las manifestaciones de impacto ambiental que exige la ley. \u00bfC\u00f3mo puedes valorar, ahora, el impacto ambiental si desconoces lo que perdiste porque no hiciste el estudio antes de que la zona quedara des\u00e9rtica?<\/p>\n\n\n\n

Los cient\u00edficos, antrop\u00f3logos y ambientalistas que han denunciado la devastaci\u00f3n de la selva y la afectaci\u00f3n en buena parte del Gran Acu\u00edfero Maya con la destrucci\u00f3n de cavernas, cuevas y cenotes, calculan que poco m\u00e1s de mil hect\u00e1reas, s\u00f3lo en Quintana Roo y Yucat\u00e1n, han sido arrasadas con la actividad de las minas del Ej\u00e9rcito que extraen materiales para construir caminos, taludes y el tendido del Tren Maya.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u2013Estamos sentados en primera fila \u2013lamenta Rojo\u2013 para ver desaparecer las \u00faltimas selvas saludables de M\u00e9xico. Si eso sucede tendremos p\u00e9rdida de biodiversidad, alteraci\u00f3n de los sistemas subterr\u00e1neos, exposici\u00f3n de los mantos fre\u00e1ticos y cambio de las din\u00e1micas subterr\u00e1neas. No es un juego. Han fracturado este ecosistema.<\/p>\n\n\n\n

Las reflexiones de Rojo coinciden con las del ec\u00f3logo Luis Zambrano, quien reitera que las obras del Tren Maya no s\u00f3lo han provocado una cat\u00e1strofe en el ecosistema: tambi\u00e9n son el desastre de las herramientas de protecci\u00f3n ambiental que dejan a la sociedad indefensa para cualquier tipo de acci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

\u2013Al ser una obra a cargo de los militares, se violan las leyes y los fallos del juez que ha ordenado detener las obras del Tramo 5 sur Playa del Carmen-Tulum \u2013advierte Zambrano\u2013. \u00bfQui\u00e9n llevar\u00e1 a juicio al presidente, generales y soldados que incurren en desacato a la autoridad?, \u00bfc\u00f3mo le haces para detenerlos?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Al estallar, de algunos montes sal\u00edan disparados vestigios arqueol\u00f3gicos que ten\u00eda adentro. Eso, adem\u00e1s de las grandes extensiones de vegetaci\u00f3n que fueron arrasadas.<\/p>\n","protected":false},"author":102520410,"featured_media":42978,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","_crdt_document":"","advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[783,31683],"tags":[17212,703604985,703605236,703605165,703605386],"class_list":{"0":"post-42973","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","6":"hentry","7":"category-mexico","8":"category-medio-ambiente","9":"tag-america-latina","10":"tag-amlo","11":"tag-corrupcion","12":"tag-ejercito","13":"tag-extractivismo","15":"fallback-thumbnail"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/correspondenciadeprensa.com\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/Mexico14082024.jpg?fit=1026%2C558&ssl=1","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7lt2C-bb7","amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/102520410"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=42973"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42973\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42982,"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/42973\/revisions\/42982"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/42978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=42973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=42973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=42973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}