{"id":37283,"date":"2023-09-17T17:45:52","date_gmt":"2023-09-17T15:45:52","guid":{"rendered":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/?p=37283"},"modified":"2023-09-17T17:45:52","modified_gmt":"2023-09-17T15:45:52","slug":"estados-unidos-huelgas-historicas-contra-los-tres-grandes-fabricantes-de-automoviles-jake-johnson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/?p=37283","title":{"rendered":"Estados Unidos – Huelgas hist\u00f3ricas contra los tres grandes fabricantes de autom\u00f3viles. [Jake Johnson]"},"content":{"rendered":"\n

Foto: Matthew Hatcher\/AFP via Getty Images<\/sub><\/p>\n\n\n\n

A l\u00b4encontre<\/a>, 15-9-2023<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Traducci\u00f3n de Viento Sur<\/a>, 16-9-2023 <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Correspondencia de Prensa<\/a>, 17-9-2023<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A primera hora de la ma\u00f1ana del viernes 15 de septiembre, el sindicato United Auto Workers (UAW) convoc\u00f3 huelgas hist\u00f3ricas contra los tres grandes fabricantes de autom\u00f3viles estadounidenses. Ford, General Motors (GM) y Stellantis (la fusi\u00f3n de PSA y Fiat Chrysler) se negaron a responder a las demandas de aumentos salariales y mejoras en las prestaciones de los trabajadores. 1<\/a><\/sup><\/p>\n\n\n\n

La primera jornada de huelga afect\u00f3 a algunos centros de montaje de Ford, General Motors y Stellantis. El sindicato despleg\u00f3 una t\u00e1ctica que describi\u00f3 como huelgas stand-up, limitadas y selectivas. [Esta frase es un gui\u00f1o a la huelga de brazos ca\u00eddos de Flint de 1936-37, que presidi\u00f3 la creaci\u00f3n de la UAW].<\/p>\n\n\n\n

Los miembros de la UAW de la planta de General Motors en Wentzville (Misuri), de la planta de Ford en Michigan y de la planta de Stellantis en Toledo (Ohio) fueron los primeros en abandonar sus puestos de trabajo en la medianoche del viernes. En los pr\u00f3ximos d\u00edas, mientras contin\u00faan las negociaciones, ser\u00e1n otras empresas las llamadas a la huelga.<\/p>\n\n\n\n

Los que no hagan huelga trabajar\u00e1n con un convenio colectivo caducado, aunque siguen disfrutando de las protecciones del statu quo. [El problema de este tipo de huelga sectorial rotativa es la presi\u00f3n ejercida por la direcci\u00f3n, que amenaza a los trabajadores acusados de seguir trabajando, aunque el convenio colectivo haya expirado. Por ello, la UAW est\u00e1 publicando v\u00eddeos en las redes sociales para informar a los empleados de que sus derechos siguen activos].<\/p>\n\n\n\n

Es la primera vez que la UAW se declara en huelga simult\u00e1neamente contra los tres principales fabricantes de autom\u00f3viles.<\/p>\n\n\n\n

Hemos trabajado duro para intentar llegar a un acuerdo basado en la justicia econ\u00f3mica y social para nuestros miembros\u00bb, declar\u00f3 el presidente de la UAW, Shawn Fain, 2<\/a><\/sup> en un discurso pronunciado a \u00faltima hora del jueves 14 de septiembre, antes de la medianoche, fecha l\u00edmite para iniciar la huelga. \u00abNos hemos mantenido firmes. Estamos decididos a conseguir un acuerdo con las Tres Grandes que refleje los incre\u00edbles sacrificios y contribuciones que los miembros de la UAW han hecho a estas empresas… El dinero est\u00e1 ah\u00ed, la causa es justa, la gente nos observa y la UAW est\u00e1 dispuesta a plantar cara… Esto es un hito para nosotros.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Las \u00faltimas ofertas hechas p\u00fablicas por las Tres Grandes a la UAW inclu\u00edan aumentos de hasta el 20% [por parte de Ford, las dem\u00e1s son inferiores] en un convenio para cuatro a\u00f1os, pero las propuestas se han quedado hasta ahora muy por debajo de las exigencias del sindicato en materia de salarios, ajustes del coste de la vida, prestaciones a los pensionistas y otras cuestiones clave.<\/p>\n\n\n\n

El consejero delegado de Ford, Jim Farley, que el a\u00f1o pasado se llev\u00f3 a casa casi 21 millones de d\u00f3lares en compensaci\u00f3n total, declar\u00f3 a la CNN que la presi\u00f3n de la UAW por un aumento salarial de casi el 40% \u00abnos dejar\u00eda fuera del negocio\u00bb. Shawn Fain lo calific\u00f3 de \u00abbroma\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl coste laboral de un veh\u00edculo es el 5% del veh\u00edculo\u00bb, dijo Shawn Fain desde la l\u00ednea de piquete frente a la planta de montaje de Ford en Michigan. \u00abPodr\u00edan duplicar nuestros salarios y no subir el precio de los veh\u00edculos, y seguir\u00edan ganando miles de millones de d\u00f3lares. Es mentira, como todo lo que sale de sus bocas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Entre 2013 y 2022, seg\u00fan un an\u00e1lisis del Instituto de Pol\u00edtica Econ\u00f3mica publicado el 12 de septiembre, los tres grandes fabricantes de autom\u00f3viles obtuvieron unos beneficios totales de unos 250.000 millones de d\u00f3lares, lo que supone un aumento del 92%, y sus consejeros delegados recibieron un aumento salarial del 40%. Los fabricantes de autom\u00f3viles tambi\u00e9n recompensaron a sus accionistas con 66.000 millones de d\u00f3lares en dividendos y recompra de acciones.<\/p>\n\n\n\n

Los salarios de los trabajadores del autom\u00f3vil, mientras tanto, cayeron m\u00e1s de un 19% desde la crisis automovil\u00edstica de 2008, cuando las y l los trabajadores [en realidad la direcci\u00f3n de la UAW] renunciaron a los ajustes por el coste de la vida y a otros beneficios para ayudar a los grandes fabricantes de autom\u00f3viles a mantenerse a flote.<\/p>\n\n\n\n

\u00abComo madre soltera, trabajo con un salario que apenas me permite llegar a fin de mes\u00bb, declar\u00f3 al Washington Post Adelisa LeBron, una trabajadora de Ford en huelga. \u00abMe gusta la forma en que Shawn [Fain] est\u00e1 luchando por nosotros, la forma en que no se va a conformar con un compromiso\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

En su discurso a \u00faltima hora del jueves, Shawn Fain inst\u00f3 a los sindicatos locales que a\u00fan no est\u00e1n en huelga a \u00abseguir organiz\u00e1ndose\u00bb para \u00abdemostrar a las empresas que est\u00e1is preparados para uniros a la huelga en cualquier momento\u00bb. Esta estrategia har\u00e1 esperar a las empresas [se refiere a la estrategia de huelga selectiva, que puede bloquear un proceso de producci\u00f3n, como ha hecho a veces IG Metall en Alemania]. Esta estrategia dar\u00e1 a nuestros negociadores nacionales la m\u00e1xima influencia y flexibilidad en las negociaciones. Y si tenemos que llegar hasta el final, lo haremos. Todo est\u00e1 sobre la mesa.<\/p>\n\n\n\n

El viernes 15 de septiembre por la tarde, la UAW est\u00e1 organizando lo que Shawn Fain denomina una \u00abconcentraci\u00f3n masiva\u00bb ante un edificio de Ford en el centro de Detroit, a la que se espera que asista el senador estadounidense Bernie Sanders (independiente por Vermont). 3<\/a><\/sup> \u00abTenemos que demostrar al mayor n\u00famero posible de personas que estamos librando la lucha correcta\u00bb, dijo Shawn Fain.<\/p>\n\n\n\n

(Art\u00edculo publicado originalmente en Common Dreams<\/a><\/strong>, 15-9-2023)<\/p>\n\n\n\n

Notas de A l\u00b4encontre<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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