{"id":2123,"date":"2017-04-27T20:31:17","date_gmt":"2017-04-27T20:31:17","guid":{"rendered":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/?p=2123"},"modified":"2017-04-27T20:31:17","modified_gmt":"2017-04-27T20:31:17","slug":"eeuu-carrier-los-obreros-de-trump","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/correspondenciadeprensa.com\/?p=2123","title":{"rendered":"EEUU \/ Carrier: los obreros de Trump"},"content":{"rendered":"<p><strong>Estados Unidos<\/strong><\/p>\n<p><strong>Los obreros de Trump<\/strong><\/p>\n<p><strong>Paula Lugones *<\/strong><\/p>\n<p><strong>La f\u00e1brica de aire acondicionado Carrier, en el estado de Indiana, fue un s\u00edmbolo de la campa\u00f1a electoral y de los primeros meses de gesti\u00f3n de Donald Trump. En una regi\u00f3n poblada de obreros precarizados y empresas que anuncian mudanzas a M\u00e9xico, el presidente y magnate promete proteccionismo. Con una mirada microsc\u00f3pica, Paula Lugones narra un caso testigo para entender por qu\u00e9 el nuevo l\u00edder republicano sedujo a millones de blancos en el cintur\u00f3n industrial. A continuaci\u00f3n un fragmento del libro \u00a0\u201cLos Estados Unidos de Trump\u201d (Ariel &#8211; Grupo Planeta, Buenos Aires, 2017).<\/strong><\/p>\n<p><strong>Revista Anfibia, abril de 2017\u00a0<\/strong><strong><a href=\"http:\/\/www.revistaanfibia.com\/\">http:\/\/www.revistaanfibia.com\/<\/a><\/strong><\/p>\n<p>La f\u00e1brica de aire acondicionado Carrier es un inmenso cuadrado de metal donde no abundan las ventanas. Ocupa una manzana entera en las afueras de Indian\u00e1polis, en el estado de Indiana y es igual a miles de galpones que se ven a lo largo del Rust Belt, esa franja en el noreste y centro del pa\u00eds que se extiende desde el estado de Nueva York hacia el oeste por Pensilvania, Virginia Occidental, Ohio, Indiana, Michigan, Illinois y partes de Iowa y Wisconsin.<\/p>\n<p>Pero Carrier no es una f\u00e1brica cualquiera: la empresa anunci\u00f3 a comienzos de 2016 que cerrar\u00eda sus puertas en 2017 y que trasladar\u00eda su producci\u00f3n a M\u00e9xico, donde los costos laborales son significativamente m\u00e1s bajos. Y Trump tuvo la habilidad de hacer de ella un s\u00edmbolo de su campa\u00f1a: prometi\u00f3 que, si era elegido presidente, Carrier y otras f\u00e1bricas similares tendr\u00edan enormes dificultades para mover sus negocios afuera del pa\u00eds. Cuando gan\u00f3 y a\u00fan no hab\u00eda asumido en la Casa Blanca, volvi\u00f3 para sellar un acuerdo por el que la empresa no se mudar\u00eda. Los mil cuatrocientos empleos quedar\u00edan a salvo.<\/p>\n<p>Lo que sucedi\u00f3 all\u00ed es un buen ejemplo para entender por qu\u00e9 el discurso del magnate sedujo a millones de blancos en el cintur\u00f3n industrial estadounidense, que result\u00f3 definitivo para inclinar la balanza en las presidenciales, porque gan\u00f3 en varios estados de esa zona (Pensilvania, Wisconsin, Michigan), donde hace tiempo triunfaban los dem\u00f3cratas. En un trabajo de cuidada orfebrer\u00eda electoral y medi\u00e1tica, Trump viaj\u00f3 durante la campa\u00f1a varias veces a Indian\u00e1polis, incluso habl\u00f3 concretamente\u00a0 en actos de la f\u00e1brica, porque entendi\u00f3 que era un argumento sencillo y perfecto para convencer a quienes cre\u00edan que los males de la econom\u00eda de los Estados Unidos se deb\u00edan a los tratados de libre comercio y a la globalizaci\u00f3n, que destruyeron los empleos del pulm\u00f3n industrial del pa\u00eds. Trump promet\u00eda entonces castigar en el futuro con un arancel del 35% a los aparatos de aire que Carrier fabricara en M\u00e9xico.<\/p>\n<p>En la f\u00e1brica hab\u00eda una inmensa tensi\u00f3n e incertidumbre. A la salida del turno de la ma\u00f1ana, cuando los obreros se cruzan presurosos con los que ingresan a las 5 de la tarde, T. J. Bray, de 32 a\u00f1os y con casi la mitad de su vida como operario de la empresa, compraba unas golosinas en la estaci\u00f3n de servicio de enfrente. Trabaja en Carrier desde dos semanas despu\u00e9s de terminar la escuela secundaria, a los 18. En ese lugar, como en muchos de la Am\u00e9rica profunda, pocos j\u00f3venes se plantean ir a la universidad: la inmensa mayor\u00eda va a trabajar a alguna f\u00e1brica de la ciudad donde viven, como sus padres, como sus abuelos. As\u00ed funcionaba la vida en el Rust Belt antes de la crisis. Pero ya nada es como antes en esta zona olvidada del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Jean, campera de hockey sobre hielo, botas de trabajo,\u00a0 aritos, T. J. est\u00e1 casado, tiene dos hijos y es instalador en una l\u00ednea de ensamble. Gana unos 22 d\u00f3lares por hora, adem\u00e1s del seguro m\u00e9dico y otros beneficios sociales. Todo ven\u00eda bien hasta que su mundo previsible estall\u00f3 en pedazos cuando la f\u00e1brica anunci\u00f3 sorpresivamente que cerraba para instalar su producci\u00f3n en M\u00e9xico, donde a un obrero pueden llegar a pagarle solo 3 d\u00f3lares por hora. \u201cMe siento horrible, pas\u00e9 a\u00f1os aqu\u00ed. Hay gente que trabaj\u00f3 toda su vida en esta f\u00e1brica y de pronto le quitan todo por la avaricia de la empresa\u201d, cuenta T. J. \u201cNo sufro tanto por m\u00ed, porque soy joven y quiz\u00e1s pueda conseguir otro trabajo. Pero los que son mayores no s\u00e9 qu\u00e9 van a hacer. \u00bfQu\u00e9 va a pasar con ellos?\u201d<\/p>\n<p>Aunque no dram\u00e1tico, ante esta situaci\u00f3n su futuro tambi\u00e9n era de horizonte precario: con suerte conseguir\u00eda un trabajo en el sector de servicios \u2013probablemente acomodando cajas en alg\u00fan galp\u00f3n\u2013 pero ganar\u00eda mucho menos: \u201cQuiz\u00e1s 14 d\u00f3lares, sin beneficios. No se paga mucho m\u00e1s a quien no tiene un t\u00edtulo\u201d. Para mantener su nivel de vida, deber\u00eda conseguir dos empleos. En el estado de Indiana, como en muchos de la zona, hay a\u00fan trabajo \u2013el desempleo orilla el 5%\u2013 pero los nuevos son de baja calidad y peor paga. Por eso all\u00ed los n\u00fameros macro \u2013festejados a nivel nacional\u2013 son relativos.<\/p>\n<p>Chuck Jones, jefe regional del sindicato del acero, cuenta que la compa\u00f1\u00eda decidi\u00f3 irse a M\u00e9xico, a pesar de que daba buenas ganancias y de los reclamos sindicales por el traslado, y subraya que el principal problema se dar\u00eda en los obreros de entre 40 y 55 a\u00f1os, porque ser\u00eda dif\u00edcil que se pudieran sumar a las exigencias del nuevo mercado laboral. \u201cGanaban un sueldo modesto, son parte de esta comunidad, sent\u00edan que con este trabajo pudieron humildemente comprarse un auto, una casa y ahora pueden perder todo esto. Y, para esta gente, la situaci\u00f3n es desesperante: pueden ocurrir hasta suicidios\u201d, advierte. Si bien Carrier finalmente no cerrar\u00e1, en esa zona el sue\u00f1o americano de progreso social se desvanece.<\/p>\n<p>A pocas cuadras de Carrier hay tambi\u00e9n otra f\u00e1brica de productos de acero, Rexnord, que tiene previsto irse de la ciudad en 2018 y despedir a cuatrocientas personas. Para Jones, los acuerdos de libre comercio como el NAFTA o el Trans-Pacific Partnership (TPP) con pa\u00edses de Asia y Am\u00e9rica, no son justos. \u201cEs imposible competir en esas condiciones, y los pol\u00edticos de alguna manera tienen que entender que las personas est\u00e1n perdiendo sus trabajos.\u201d El sindicato, que siempre apoya al candidato a presidente dem\u00f3crata, esta vez no respald\u00f3 a ninguno.<\/p>\n<p>Los sindicalistas y la mayor\u00eda de los trabajadores industriales, tradicionales aliados del Partido Dem\u00f3crata, se hab\u00edan inclinado en su momento y abrumadoramente por Bernie Sanders, el precandidato de ese partido que perdi\u00f3 en la interna con Hillary. Tanto Sanders como Trump hab\u00edan logrado poner en el centro de la campa\u00f1a al impacto del libre comercio en esta zona poblada por trabajadores blancos. Hillary adopt\u00f3 luego un discurso m\u00e1s proteccionista, pero tuvo dificultades para llegar a este electorado, ya que su base de apoyo son minor\u00edas, como los latinos y los afroestadounidenses, a las que los blancos en esta regi\u00f3n miran con desconfianza. Los votantes de Sanders no fueron todos para ella. Buena parte eligi\u00f3 a Trump.<\/p>\n<p>Douane Ravoy, divorciado, con veinte a\u00f1os de trabajo en Carrier, se encontraba en situaci\u00f3n de cuasi despido para la \u00e9poca de las elecciones. Entonces se lamentaba porque se iba a quedar sin trabajo: \u201c\u00bfQu\u00e9 voy a hacer despu\u00e9s? Tengo 56 a\u00f1os\u2026 Me siento abandonado, dediqu\u00e9 buena parte de mi vida a esta compa\u00f1\u00eda y ahora me tira a la basura como si nada\u201d. Hab\u00eda votado en la interna por Sanders, pero luego opt\u00f3 por Trump: \u201cMe gusta su actitud en todo. Dice algo y lo hace. Hillary no dijo nada sobre nosotros, no nos defiende. Trump vino ac\u00e1 y habl\u00f3 con nosotros\u201d, explica.<\/p>\n<p>Warren Copeland, profesor de \u00c9tica Social en la Universidad de Wittenberg, en Springfield, Ohio, explica que lo que pasa ahora es que si los j\u00f3venes no van a la universidad ni se capacitan, les ser\u00e1 muy dif\u00edcil conseguir un trabajo para poder ingresar a la clase media o mantenerse en ella, como sus padres. \u201cEn t\u00e9rminos de frustraci\u00f3n, creo que son las generaciones anteriores las que m\u00e1s angustia tienen, porque recuerdan que existi\u00f3 otra cosa, que no siempre la realidad fue tan dura. Las viejas generaciones hablan de los buenos viejos tiempos y los m\u00e1s j\u00f3venes est\u00e1n frustrados porque no consiguen trabajo. Y la verdad es que no tienen la capacitaci\u00f3n ni la educaci\u00f3n necesaria para encontrar buenos empleos, no tienen herramientas tecnol\u00f3gicas, y as\u00ed se dedican a oficios como plomero, electricista, algo para sobrevivir. Pero no son trabajos bien pagos como para poder progresar\u201d.<\/p>\n<p>Trump detect\u00f3 ese malestar en el Rust Belt blanco y dedic\u00f3 mucho tiempo y recorridos marat\u00f3nicos por decenas de ciudades en cada estado de esa regi\u00f3n. Apenas un mes despu\u00e9s de haber sido electo y cuando todav\u00eda estaba armando su futuro\u00a0 gabinete, se lanz\u00f3 a lo que llam\u00f3 \u201cvictory tour\u201d [gira de la victoria] por la regi\u00f3n, una manera de agradecer a los habitantes de una zona que fue fundamental para su conquista de la Casa Blanca. Y, como era de esperar, el primer acto de la gira lo hizo precisamente en Carrier: all\u00ed anunci\u00f3 con pompa que hab\u00eda logrado frenar el traslado de esa empresa a M\u00e9xico y el despido de m\u00e1s de mil empleados y advirti\u00f3 que las compa\u00f1\u00edas que se fueran de los Estados Unidos en busca de menores costos en el extranjero enfrentar\u00edan las consecuencias.<\/p>\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de los aplausos y la sensaci\u00f3n de triunfo, nunca qued\u00f3 demasiado claro cu\u00e1l fue el acuerdo que logr\u00f3 Trump con la empresa. Se dijo que la f\u00e1brica recibir\u00eda un paquete de subsidios de 7 millones de d\u00f3lares por a\u00f1o por parte del estado de Indiana (donde fue gobernador el vicepresidente Mike Pence) y que habr\u00eda inversiones financieras. Tambi\u00e9n, que le otorgar\u00edan beneficios fiscales durante seis a\u00f1os, pero nunca se brindaron especificaciones sobre c\u00f3mo fue el convenio. Algunos medios advirtieron que la empresa madre de Carrier \u2013United Technologies\u2013 se dedica a construir motores de aviones militares y arriesgaron que quiz\u00e1s podr\u00eda ser bendecida a cambio con alg\u00fan beneficio futuro desde el sector de Defensa.<\/p>\n<p>La realidad es que los detalles fueron irrelevantes: Trump quer\u00eda esa foto. \u201cLas compa\u00f1\u00edas no van a abandonar los Estados Unidos sin consecuencias. No va a pasar\u201d, advirti\u00f3. Flashes y foto.<\/p>\n<p>Al mirar m\u00e1s de cerca el caso de la empresa de aire, los mil empleos de Carrier es un n\u00famero \u00ednfimo en el mar de precarizaci\u00f3n laboral que reina en la regi\u00f3n. El economista Paul Krugman tuite\u00f3 que un acuerdo similar semanal durante cuatro a\u00f1os devolver\u00eda \u00fanicamente 4% de todos los puestos de trabajo desaparecidos desde 2000. En una columna titulada \u201cLa era de las falsas pol\u00edticas\u201d, el premio nobel escribi\u00f3 que en un d\u00eda com\u00fan, unos setenta y cinco mil estadounidenses suelen ser despedidos por sus empleadores. Algunos encontrar\u00edan nuevos empleos, pero muchos acabar\u00edan ganando menos y otros seguir\u00edan desempleados durante meses o a\u00f1os. \u201cLa econom\u00eda estadounidense es enorme y da empleo a ciento cuarenta y cinco millones de personas. Adem\u00e1s, no para de cambiar [\u2026] con muchos empleos que desaparecen y muchos m\u00e1s que se crean nuevos.\u201d Esta aclaraci\u00f3n busca \u201cresaltar la diferencia entre la pol\u00edtica econ\u00f3mica real y la falsa pol\u00edtica que \u00faltimamente est\u00e1 recibiendo exceso de atenci\u00f3n en los medios informativos. [\u2026] los titulares que repiten las afirmaciones de Trump sobre los puestos de trabajo que ha salvado sin transmitir la falsedad b\u00e1sica de esas declaraciones son una traici\u00f3n al periodismo\u201d, afirma.<\/p>\n<p>Pero al trabajador de Carrier, a sus familias y a sus vecinos no les importan demasiado los n\u00fameros macro. El presidente repiti\u00f3 luego esa f\u00f3rmula con Ford, una empresa a la que primero critic\u00f3 con una andanada de tuits y con la que finalmente lleg\u00f3 a un acuerdo para que no construyera una planta en M\u00e9xico sino que la levantara en Michigan. Los de Carrier y Ford son ejemplos palpables, concretos para la mirada de la Am\u00e9rica profunda. Es evidente que Trump sabe de escenificaciones y llega a su gente con esos gestos peque\u00f1os, de gran impacto simb\u00f3lico y medi\u00e1tico, esos que los trabajadores pueden comentar en un bar o a la salida de la f\u00e1brica. M\u00e1s all\u00e1 de la realidad de los n\u00fameros, ellos creen que ahora s\u00ed hay alguien que los escucha.<\/p>\n<p>* Es la corresponsal del diario Clar\u00edn en los Estados Unidos. Periodista egresada de la Universidad Nacional de La Plata y M\u00e1ster en Science in Journalism por la Universidad de Columbia de Nueva York. Fue editora de la secci\u00f3n de Pol\u00edtica Internacional del diario Clar\u00edn por m\u00e1s de veinte a\u00f1os y ha cubierto como enviada especial casi todas las elecciones primarias, legislativas y presidenciales de los Estados Unidos desde 1992. Su proyecto multimedia Ruta 66, el Largo Camino hacia la Casa Blanca, que la llev\u00f3 a recorrer los 4000 kil\u00f3metros de la m\u00edtica carretera estadounidense por cuatro a\u00f1os durante los comicios del a\u00f1o 2008, fue galardonado con los premios de la Fundaci\u00f3n Nuevo Periodismo Iberoamericano, presidida por Garc\u00eda M\u00e1rquez, en 2009 y Rey de Espa\u00f1a en 2010. En 2013, la Sociedad Interamericana de Prensa le otorg\u00f3 el premio a la mejor cobertura noticiosa multimedia del continente por Temas clave en lugares de pel\u00edcula, el reporte de las presidenciales de 2012 en los Estados Unidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La f\u00e1brica de aire acondicionado Carrier, en el estado de Indiana, fue un s\u00edmbolo de la campa\u00f1a electoral y de los primeros meses de gesti\u00f3n de Donald Trump. 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